二手车的循环使用，在某种程度上也是新能源可持续概念的另一个延续。

近日，多家新能源车企公布了10月份交付情况。数据显示，多数企业实现了销量同比增长，有5家“新势力”汽车品牌实现了月交付过万辆。

随着新能源车的普及，越来越多的二手车买家也把眼光锁定到新能源领域。根据瓜子二手车大数据显示，2022年10月，分能源类型看，增速最高的为新能源二手车，交易量同比增长348.5%，是同期燃油二手车交易增速的十倍以上。在线上新能源二手车成交中：纯电动车交易量占比最高，占比62.6%，同比增长543.4%；插电式混合动力交易量占比第二，占比22.4%，同比增长221.1%。

当然新能源二手车交易增速高排除基数相对燃油车较低以外还有以下两个非常重要的原因。一是线上平台聚拢商家形成规模效应。原来二手新能源车在线下渠道比较分散，不具有规模效应，供需匹配效率差，而随着二手车线上化交易日趋主流化后，二手新车商借助瓜子等线上平台实现了新能源二手车的线上化收售，平台效应开始显现，匹配效率开始加速，原有的供需困境得以彻底改善。可选的车多了，消费者才能有得选，买得到。

二是新能源二手车保值率日趋稳定、新能源二手车因为产品技术领先，故障率低等多方面原因，使得消费者对新能源二手车接受度正日益提高。在传统认知里，新能源车保值率非常低，但是今年以来，新能源二手车的议价能力突然来到了一个高位。根据瓜子二手车交易大数据显示，新能源汽车3年保值率趋势榜单中，主流TOP20车系的3年保值率区间为55.3%至73.4%，均值为59.7%，这一均值数据虽距离燃油车尚有不少提升空间，但整体上处于消费者可接受的范围，也让更多买家有信心购入新能源二手车。

与此同时，为支持新能源汽车产业发展，今年9月，财政部、税务总局、工业和信息化部还出台了《关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告》，对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车，免征车辆购置税。新能源汽车免征车辆购置税政策实施以来，有效激发了新能源汽车消费潜力。如果你想买辆二手车，不妨试试新能源。

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